Rentabilität

Bessere Raumausnützung und Rentabilität

Das DirectPark System bietet unerreichte Raumausnutzung:

1 : 10 gegenüber einer freien Parkfläche
1 : 7 gegenüber einem zweigeschossigen Parkhaus
1 : 1,5 gegenüber einem konventionellen automatischen Parkhaus

Durch ein automatisches DirectParkSystem werden Baulücken, Restgrundstücke, denkmalgeschützte Gebäude oder Hinterhöfe wieder nutzbar gemacht. Der „Missbrauch“ als Parkplatz von wertvollen Flächen kann umgangen und freie Flächen können wieder rentabel oder urban genutzt werden. Mit einem DirectParkSystem erhalten Sie auf der halben Fläche bereits die notwendigen Parkplätze. Diese sind komfortabler und die Restfläche steht für weitere Baumaßnahmen zur Verfügung. Eine bessere Rendite und die steuerlichen Vorteile (DirectParkSystem ist als Betriebsvorrichtung mit 20% degressiv abschreibbar) sind bares Geld.

Vollautomatische Quartiersgaragen von DirectPark helfen effektiv die Parkplatznot in Städten zu beheben. Zuschüsse bzw. Beteiligungen der Kommunen aus den Stellplatzablöserücklagen sind unter bestimmten Vorrausetzungen möglich! Die Städte Dresden und Konstanz haben es bereits vorgemacht.

Da in einem DirectParkSystem kein Personal notwendig ist, lassen sich erhebliche Kosten einsparen im Vergleich zu konventionellen Parkhäusern.

Auf Wunsch fertigen wir für Sie eine genaue Renditeberechnung an.

Das rentiert sich:

	geringer Platzbedarf
	hohe Abschreibung
	Steuervorteile
	geringe Personalkosten

Das automatische Parksystem von DirectPark funktioniert nach dem Prinzip eines Hochregallagers und ist vom Kunden einfach zu bedienen. Der Kunde parkt sein Fahrzeug im großzügig bemessenen Übergaberaum des automatischen Parksystems ab - wie zu Hause in der Garage. Jedoch hat er hier den Vorteil, dass eine Einparkhilfe genau anzeigt, ob er richtig steht. Anschliessend wird das Fahrzeug vermessen und gewogen. Er verlässt das Fahrzeug, bestätigt am Terminal im Nebenraum drei kurze Fragen und erhält sein Parkticket. Die folgenden Schritte laufen vollautomatisch ab. Die Automatik des Parksystems von DirectPark prüft durch Sensoren, ob sich noch Personen oder Tiere an Bord befinden. Danach wird das Fahrzeug mitsamt der Palette auf der es steht in eine Transporteinheit verschoben und gedreht. Durch die Palettentechnik sind Schäden während des Transports durch die Transporteinheit ausgeschlossen, da das Fahrzeug selbst zu keinem Zeitpunkt berührt wird. Nach dem Drehen wird das Fahrzeug automatisch zu einem freien Stellplatz im Parksystem transportiert. Dort angekommen, wird es im vorgesehenen Fach des Regallagers abgeparkt. Nun ist wieder der Kunde gefragt. Sobald er seine Parkgebühren am Kassenautomaten bezahlt hat, beginnt der Ausparkvorgang. Die Transporteinheit holt das Fahrzeug aus dem Regallager und transportiert es in den Übergaberaum. Der Übergaberaum öffnet sich und der Kunde kann bequem in Fahrtrichtung aus dem Übergaberaum ausfahren, ohne Wendemanöver vollziehen zu müssen.